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Piaggio BEVERLY 400cc HPE S E5 MY 24 Blu Zaffiro
€6,700.00
Motore HPE
La formula vincente di Beverly nasce dall’accostamento di una ciclistica di derivazione motociclistica con i motori HPE (High Performance Engine) Euro 5 in versione 300 cc e 400 cc, nati dalla ricerca Piaggio.
Useful technology
Il nuovo “ponte di comando” ospita al centro la strumentazione LCD digitale da 5,5” e lateralmente i comandi ergonomici del manubrio. I gruppi ottici e gli indicatori di direzione adottano la tecnologia a LED.
Vano sottosella
Il vano sottosella, dotato di una luce di cortesia, mantiene un’ottima capacità di carico, essendo in grado di contenere due caschi jet. Un risultato ottenuto grazie al posizionamento del serbatoio del carburante al centro della pedana.
Powered beauty
I motori HPE (High Performance Engine) Euro 5 in versione 300 cc e 400 cc, nati dalla ricerca Piaggio, oltre ad aumentare sensibilmente i valori di potenza e di coppia per offrire una marcia più elastica e prestazioni al top, riducono i consumi e la rumorosità e sono ideali per i lunghi percorsi.
Tecnologia funzionale
La tecnologia trasforma l’interazione con il veicolo e semplifica l’esperienza a bordo. Il sistema keyless permette di gestire dal telecomando in tasca l’avviamento, l’apertura della sella e dello sportello carburante e l’inserimento del bloccasterzo. La funzione Bike Finder da remoto permette di individuare il veicolo anche nei parcheggi affollati, attivando a comando gli indicatori di direzione e il suono del clacson.
SCHEDA TECNICA:
| Marca | Piaggio |
|---|---|
| Modello | Beverly 400 |
| Allestimento | Beverly 400 S ABS-ASR (2021 – 24) |
| Categoria | Scooter Ruote alte |
| Prezzo | 6.699 € |
| Inizio produzione | 2020 |
| Fine produzione | n.d. |
| Garanzia | n.d. |
| Optional | n.d. |
| Lunghezza | 2.150 mm |
|---|---|
| Larghezza | 780 mm |
| Altezza | n.d. |
| Altezza minima da terra | n.d. |
| Altezza sella da terra MIN | 790 mm |
| Altezza sella da terra MAX | n.d. |
| Interasse | 1.535 mm |
| Peso a secco | 165 kg |
| Peso in ordine di marcia | n.d. |
| Cilindrata | 399 cc |
|---|---|
| Tipo motore | termico |
| Tempi | 4 |
| Cilindri | 1 |
| Configurazione cilindri | n.d. |
| Disposizione cilindri | n.d. |
| Inclinazione cilindri | – |
| Inclinazione cilindri a V | n.d. |
| Raffreddamento | a liquido |
| Avviamento | elettrico |
| Alimentazione | iniezione |
| Alesaggio | 69 mm |
| Corsa | 85,5 mm |
| Frizione | automatica |
| Numero valvole | 4 |
| Distribuzione | monoalbero |
| Ride by Wire | n.d. |
| Controllo trazione | Sì |
| Mappe motore | n.d. |
| Potenza | 35,4 CV – 26 kW – 7.500 rpm |
| Coppia | 37,7 Nm – 5.500 rpm |
| Emissioni | Euro 5 |
| Depotenziata | No |
| Tipologia cambio | automatico con variatore |
| Numero marce | – |
| Presenza retromarcia | No |
| Consumo medio VMTC | 27 km/l |
| Capacità serbatoio carburante | 12,5 lt |
| Capacità riserva carburante | n.d. |
| Trasmissione finale | cinghia |
| Telaio | Doppia culla in tubi di acciaio ad alta resistenza |
|---|---|
| Sospensione anteriore | Forcella Showa con steli Ø35 mm |
| Escursione anteriore | 90 mm |
| Sospensione posteriore | Doppio ammortizzatore idraulico Showa a doppio effetto e molla elicoidale con precarico regolabile su 5 posizioni |
| Escursione posteriore | 81 mm |
| Tipo freno anteriore | disco |
| Misura freno anteriore | 300 mm |
| Tipo freno posteriore | disco |
| Misura freno posteriore | 240 mm |
| ABS | Sì |
| Tipo ruote | integrali |
| Misura cerchio anteriore | 16 pollici |
| Pneumatico anteriore | 120/70 – 16” |
| Misura cerchio posteriore | 14 pollici |
| Pneumatico posteriore | 150/70 – 14” |
N.B. DA AGGIUNGERE COSTO FC
Informazioni aggiuntive
| Peso | N/A |
|---|---|
| Dimensioni | N/A |
| COLORE | BLU, ARANCIO, ARGENTO, NERO, VERDE |
